Sport-medizinische Versorgung Zur Sicherstellung der medizinischen Versorgung konnte, wie im letzten Jahr Sportchirurg Prof. Dr. Gobert Skrbensky von AKH in Wien gewonnen werden. Die Regatta in Trogir wird medizinisch mit einem Sport- und Notfallequipment an Bord Der Prescan Yacht unterstützt. Sie erreichen Dr. Skrbensky direkt unter 0043 664 50 007 50. Ein Notfunkkanal ist während der Regatta verfügbar, Details erhalten Sie während der Skipperbesprechung vor Ort. Medizinische Info und empfohlene Reiseapotheke
Univ.Klinik für Orthopädie – Sportchirurgie
Medizinische Hinweise von Prof. Dr. Gobert v.Skrbensky
Beim Bussines Cup 2006 hatten wir 12 medizinische Interventionen, wobei sportchirurgische und Internistische Notfälle behandelt wurden. Beim Cup 2007 waren es neben internister Fragen in erster Linie Kopfwunden, Brüche und eine Fingerverletzungen. Die Mitnahme einer Versicherungskarterleichtert die Behandlung vor Ort. Der Abschluss einer Reiseversicherung einschliesslichRücktransport ist empfehlenswert, eine Nachfolgebetreuung in Wien kann organisiert werden. Die Vorraussetzung für die erforderlichen komplexen Bewegungen der Wirbelsäule ist eine gute Muskelkondition und Ausdauertraining. Eine Rückenstütze (Lumbotrain®) hilfte Beschwerden von bekannten Rückenproblemen zu minimieren. Um Kopfverletzungen bei Wendemanövern zu verhindern sind ein perfektes Teammanagement und exakte Kommandos erforderlich, insbesondere wenn bei eingeladenen Teilnehmern keine Regattaerfahrung besteht. Die Finger sollten mit Segelhandschuhen geschützt werden, um Wunden und Verbrennungen durch gleitende Seile zu verhindern. Kniescheibenschmerzen können durch Positionsänderung und Muskelentspannung nach maximaler Anspannung verhindert werden. Die Ernährung und insbesondere die Flüssigkeitszufuhr sollte den Anforderungen des Ausdauersports angepasst werden, insbesondere Bananen verhindern die beschriebene Elektrolytverschiebung. Die schwersten Verletzungen entstehen durch „bewusstloses über Bord“ gehen, eine Sicherheitsschwimmweste ist neben einer die mögliche Unterkühlung verhindernden Kleidung die wichtigste Ausrüstung. Mit Kopfband fixierte Sonnengläser mit hohem UV Schutz sind am Wasser als Augenschutz erforderlich. Medical statement / Scientific background: The torque forces during regatta sailing require an excellent muscular condition to avoid overloading due to muscle fatigue after 4 or 5 hours on board. During an after regatta
investigation [4] 40% of the competitors stated back pain, 30,9% knee pains (double statements were possible) and 34% were free of disorders. The skipper might be in a better position, his main part is more a brain work of accurate manouvering and timing, but among the crew the injury topography shows the following pattern (appx): 60% lower limb, 14% upper limb, 11% body, 9% head and 6% vertebral column [4] . Lower limb injuries involve mainly the patella and quad. muscle and the anterior cruciate ligament. The main upper limb problems were bruises and combustions, when rops were gliding through non covered hand. But also the cardiovascular condition should be checked, as the cardiopulmonary activity correlates with the wind velocity,puls rates were measured up to 170 beats per minute, in addition a reduction a Kalium levels in the blood are reported [3]. [1] Sailing review: British Journal of Sports Medicine 2006;40:587-593, J.B.Allen et al [2] Epidemiology: British Journal of Sports Medicine 2006;40:304-312, V J Neville et al [3] Dt Ärztebl 1999; 96: A-542-546, [4] Klümper, Sporttraumatologie, II38 Skrbensky, II47 Rieckert Medical advice: A precondition for the required complex movement of the vertebral column is a good muscle condition and an endurance training [1]. A back support like lumbotrain can help when low back pain problems have been diagnosed previously. To avoid head injuries a perfect team management and accurate commands prevent mast contusions and over board manouvers. Protect fingers with sailing gloves to prevent combustion and small wounds. An tendon overstress and patella pain can be avoided by repositioning the leg from time to time and relaxing the quadriceps muscle after 10 seconds of maximum contraction. The nutrition should meet the demands of an endurance sport especially a possible hypokaliämia should be counteracted by isotonic drinks or at least a banana. On large sailing boats the main risk ist the turning sail, which can through crew members over board without conciousness: An unconciousness-save life belt is the precondition of an adequate equipement, even more important than to avoid hypothermia. An appropriate sun glass with a round the head fixation is essential to reduce UV exposure. Recommended first aid kit (selection): Travel gum Paspertin Aspirin Parkemed Voltaren Nexium Flector EP Visadron Flammazine Peha haft Elastic bandage Mepore dressing Coldistan eye drops Beta iso donna fluid Sun cream Carbo animalis Imodium Ciproxin Anaerobex Dept. for Orthopedic Sport Surgery Managing Director A.Lorenz Laboratory for Biomechanic and exp. orthop. Surgery
The Lilly Suicides William Forsyth met and married his wife June in 1955. After two years ofmilitary service in West Germany, Bill left with June to Los Angeles, where Billhad grown up. Soon after arriving, Bill bought several Volkswagens and started arental car business near the LA airport. Times were tough at first, but the businesseventually caught on. Soon Bill and June had two kids, Su
A N T I M I C R O B I A L R E S I S T A N C EOld Drugs, New Purpose: Retooling ExistingDrugs for Optimized Treatment of ResistantTuberculosisKelly E. Dooley,1 Carole D. Mitnick,2 Mary Ann DeGroote,3 Ekwaro Obuku,4,5 Vera Belitsky,6 Carol D. Hamilton,7Mamodikoe Makhene,8 Sarita Shah,9 James C. M. Brust,9 Nadza Durakovic,6 Eric Nuermberger,1and on behalf of the Efficacy Subgroup, RESIST-TB1Johns